Bei Elektroautos denkt man gerne an Tesla. Eine weitere Manufaktur ist die Firma ECOS, deren Superflitzer Harbinger im nächsten Jahr in Amerika erhätlich sein wird. Mit einer Reichweite von 240 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h zwar kein Murcielago aber ein richtiger Schritt Richtung emissionsfreiem Heizspaß. Der ECOS Harbinger wird voraussichtlich 89 995 Dollar kosten (60 467 Euro). Das Video dazu nach dem Break.

[Via Gizmag]

Sehr detailverliebt ist dieser Mininachbau einer 1956 Corvette C1 mit Benzinmotor und allem, was ein richtiges Auto auch hat. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 56 km/h und 7 PS Leistung auch alles andere als langsam und so bräuchte die breit grinsende Flitzpiepe zudem ausreichend Platz, um das schnittige Cabriolet mal richtig auszufahren. Aber Leute, die so was kaufen, haben auch den Platz daheim, sagt man ja so. Wer seinem ewig nervenden Sohnemann eine Freude machen will, der braucht gerade mal 32 000 Dollar für das Vehikel, wir hätten gerne 4, für die eigene Mini-Corvette-Rallye.

SoundRacer - kein so schlechter Name. Und sei deine Schrottkiste noch so alt, wenn sie mit einem Zigarettenanzünder ausgestattet ist, dann kann sie röhren wie ein V8-Musclecar. Laut SoundRacer-Webseite sogar synchron zu den U/min des Motors. Videobeweis nach dem Break.

[Via Ohgizmo]

Aufblasbare Autogurte. Auf den ersten Blick keine so schlechte Idee, vor allem für Passagiere auf Rücksitzen ohne Airbag. Ford will die Gurte ab 2010 in die nächste Ford Explorer-Generation einbauen, und sie dann später in der gesamten Flotte einsetzen, nur hinten, versteht sich. Im Falle eines Aufpralls blasen sich die Gurte in vierzig Millisekunden auf. Im nächsten Lexus LFA soll übrigens das gleiche System eingebaut werden. Jetzt brauchen wir nur noch zu rätseln, welches der beiden Vehikel es zuerst in die Showrooms schafft. Video nach dem Break.

Die US-Armee hätte gerne unauffälligere Humvees (aka HMMWV für High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Ein schwieriges Unterfangen, da ein Humvee nun mal naturgemäß sehr gross und schwer ist. Trotzdem sollen sich die bulligen Vehikel in Zukunft dank Hybridbetrieb geisterhaft leise durchs Gelände bewegen und dabei weniger thermische Spuren hinterlassen. Die Firma EnerDel, Hersteller von Lithium-Ionen-Akkus, hat mit der US-Armee einen Vertrag über 1,29 Millionen Dollar abgeschlossen, welcher ihr 18 Monate Zeit gibt, die ehrgeizige Aufgabe zu lösen. Damit EnerDel die Nuss nicht allzu schnell knackt, sollen die Hybrid-Humvees auch als mobile Kraftwerke dienen können und Feldlazarette und Gefechtsstände mit Energie versorgen. Pressebericht nach dem Break.

[Via CNET]

Der AirPod von MSi ist ein Kleinstwagen bzw. Dreiradroller für Städte, der ausschliesslich durch Druckluft angetrieben wird und innerhalb von drei Minuten vollgetankt werden kann, wodurch nur für etwa 1,50 Euro Strom verbraucht wird. Damit soll er dann bei 45 km/h Spitzengeschwindigkeit etwa 220 Kilometer weit im Stadtverkehr fahren können. Dass mit dem kleinen Tank auch nur annähernd so viele Kilometer gefahren werden können, bezweifeln inzwischen diverse Experten, die den Tankinhalt von 200 Litern Druckluft in etwa mit einem Liter Benzin gleichsetzen, der auch den extrem leichten AirPod nicht so weit bringen könne. Ab Anfang 2010 soll in der AirPod-Fabrik im französischen Carros jede Stunde ein AirPod gebaut werden, die zu einem Stückpreis von 6000 Euro verkauft werden. Insgesamt sollen drei weitere Fabriken entstehen. Videos vom AirPod nach dem Break...

[via IEEE Spectrum]

Opera heisst dieser Edel-Wohnwagen des belgischen Architekten Axel Enthoven, der sich an der berühmten Oper von Sydney orientiert. Ausgestattet ist er mit "...jeglicher Art von vorstellbarem Luxus: es gibt zwei elektrisch verstellbare First-Class Betten, die mit nur einer Bewegung zu einem werden können, warmes und kaltes Wasser, Keramiktoilette, LED-Beleuchtung, mobiles Kochfeld und Grill...". Der Opera wird sogar gebaut: ab 2010 soll er in kleiner Stückzahl zu einem sicherlich recht stattlichen Preis auf den Markt kommen.



[via DVICE]

Diese schnittige UFO-Flunder hat die World Solar Challenge gewonnen, eine der beiden Kategorien der Global Green Challenge. Die als besonders hart geltende Rennstrecke für Solarautos führt 3000 Kilometer quer durch das sonnige Australien. Der diesjährige Sieger "Tokai Challenger", entwickelt von einem Team der japanischen Tokai-Universität, fuhr mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 100 kmh und erreichte das Ziel in Adelaide nach 29 Stunden und 49 Minuten. Seht euch das Video und das Bild nach dem Break an, das Gefährt ist so richtig schön spacig! Erinnert uns aber auch extrem an Eleanor...

[Via Physorg]

Dieser bis auf die Zähne mit Kameras bewaffnete Van promotet die Doku "Automorphosis", in welcher Leute vorgestellt werden, die ihre Autos in heftige Kunstwerke, sogenannte "Car Art", verwandeln. Schaut euch den unterhaltsamen Trailer nach dem Break an!

[Via nerdcore]