Bei Elektroautos denkt man gerne an Tesla. Eine weitere Manufaktur ist die Firma ECOS, deren Superflitzer Harbinger im nächsten Jahr in Amerika erhätlich sein wird. Mit einer Reichweite von 240 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h zwar kein Murcielago aber ein richtiger Schritt Richtung emissionsfreiem Heizspaß. Der ECOS Harbinger wird voraussichtlich 89 995 Dollar kosten (60 467 Euro). Das Video dazu nach dem Break.

[Via Gizmag]

Staubsauger erinnern an Autos und Autos an Staubsauger - verkehrte Welt. Aber vielleicht ist die Stadt ja auch nichts anderes als ein erweitertes Wohnzimmer, während das Wohnzimmer immer mehr zur Einkaufsstrasse mutiert. Alles ein Brei, und der will durchpflügt sein, wozu sich das an der diesjährigen IAA vorgestellte Zergenautokonzept Twizy Z.E. von Renault mit nur 1,1m Breite, Elektroantrieb, einer Reichweite von 100km und einer Spitzengeschwindigkeit von 75 kmh bestens eignet. Auch wenn es aussieht, wie wenn das Entwurfsteam eine noch unbekannte psychadelische Droge überdosiert hätte. Vermutlich wird sich aber beim Zweisitzer - der Beifahrer sitzt hinten - noch einiges ändern, bevor er 2011 in Produktion geht.



[Via Speedhaeds]

Teslas Roadster hat mit einer Batterieladung auf der Global Green Challenge die Strecke von Alice Springs nach Coober Pedy zurückgelegt. Das sind, für alle die wie wir rein zufällig keine Ahnung von der australischen Geografie haben, immerhin satte 501 km. Und es kommt noch besser: die Batterieanzeige hatte am Schluss noch knapp 5 Kilometer übrig, macht also 506 Kilometer. In der Vergangenheit hatte der Tesla Roadster nicht immer mit seiner Batterieleistung geglänzt, aber inzwischen scheint er durchaus alltagstauglich geworden zu sein.

[via Überreview]

Vor allem die weiss-giftgrüne Variante dieses E-Moped-Konzepts von Yamaha namens EC-f hat was extrem XBox-artiges. Viel wissen wir noch nicht über die technischen Daten, obwohl die auf der Tokyo Motor Show gezeigten Teile eigentlich schon ziemlich nach Serienmodell aussehen: 0,6 kW (knapp unter einem PS), wahrscheinlich so um die 50 km/h schnell, das wars aber schon mit den harten Fakten. Keine Angaben zu Ladezeiten und Reichweite, aber irgendwie können wir uns diese E-Mopeds ganz gut auf Tokyos Strassen vorstellen...

Der Zero S und der Zero DS, von denen wir hier berichtet haben, sind nicht betroffen, aber für ihre beiden Offroader Zero X und Zero MX musste die Firma Zero Motorcycles gestern einen Rückruf starten. Die Gaspedale der beiden Elektromotorräder können beim Gasgeben stecken bleiben. In den "Easy" und "0-25"-Modi kann beim Einschalten des Bikes Vollgas die wenig erquickliche Folge sein. Nur gut, dass der Rückruf für nicht viel mehr als zweihundert Fahrzeuge gilt... Mehr Infos gibt es unter dem Quelle-Link.

Wer es nicht in die Eliteuni MIT geschafft hat, kann im Video nach dem Break wenigstens mal eine Tour durch den Campus geniessen. Mit knapp 50 kmh missbraucht MIT-Student Charles Guan im gepimpten Einkaufswagen das Unigelände als Rennstrecke. Und macht sogar einen kurzen Abstecher zur MIT Police Station...

[Via Dudecraft]

Toyota hat ein Konzept-Elektroauto vorgestellt, das auf den Namen FT-EV II für "Future Toyota Electric Vehicle II" hört und explizit für den Nahbereichsverkehr gedacht ist. Die Lithium-Ionen-Batterien erlauben bei einer Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h einen Radius von 90 Kiliometern, speziell wird es erst im Innenraum: Statt eines Lenkrads und Fußpedalen wird das Vehikel mittels einer Retro-Futuristischen Lenkradkonstruktion gesteuert.

Die NASA schickte jüngst ihren Lunar Electric Rover für ein paar Proberunden Richtung Black Point Lava Flow in Arizona, um so etwas wie eine Mondexpedition zu simulieren. Insgesamt 14 Tage ist die Crew dort unterwegs, um in der Einsamkeit die Zuverlässigkeit, aber auch das Navigationssystem zu testen, das sogar in der Lage sein soll, verlorengegangene Crewmember zu orten. Klingt nach einer ungeheuer spannenden Party, die wir hier verpassen werden. Das Video nach dem Break.