[Via PetaPixel]

Die Roboterschmiede der University of Pennsylvania sorgen immer wieder für beste Unterhaltung, besonders gut in Erinnerung sind uns ihre James Bond-Titelmelodie trällernden Mini-Quadrocopter. Ihr neuester Streich: eine simulierte Rettungsmission mit Quadrocopter und autonomen Roboterbooten, die sich im hauseigenen Pool zu einer gebogenen Brücke formieren. Video nach dem Break.

Nachdem Drohnen heute als selbstverständliches Element moderner Luftstreitkräfte gelten, soll die gleiche Automatisierung bzw. Fernsteuerung jetzt auch in der Marine Einzug halten: die entsprechenden, unbemannten Boote werden USV genannt (Unmanned Surface Vehicle) und laut der US-Firma Zyvex ist ihr Modell Piranha das erste serienreife USV, das bereits an die US-Küstenwache ausgeliefert wurde. Piranha soll dank dem patentierten Kohlenstofffaserkunststoff Arovex besonders leicht sein, was zusammen mit den Gewichtseinsparungen durch die fehlende Besatzung deutlich größere Reichweiten bzw. längere Operationszeiten ermöglichen soll. Das 16,5 Meter lange Piranha schluckt demnach nur noch 45,4 Liter pro Stunde Fahrt bei der Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten (44 km/h), wodurch das Boot mit 4 Tonnen Leergewicht und 7,5 Tonnen Zuladung/Ausrüstung mit einer Tankladung 4.000 Kilometer weit kommen soll. Nicht unwahrscheinlich, dass Piranha oder ähnliche USVs uns demnächst im Zusammenhang mit der Piratenbekämpfung öfters über den Weg schippern. Video nach dem Break.



[via gizmag]

Der neueste Streich des britischen Künstlers Chris O'Shea ist eine App, die das iPhone oder iPad ruckzuck zu einem Rennauto, Eiswagen oder Boot umfunktioniert. Aus Lego, Papier oder was auch immer wird ein fahrbarer Untersatz gebastelt, und schon können die Kinder Eis verkaufen, Lecks reparieren und den Motor brüllen lassen. Tolles digitales Spielzeug, aber seht selbst im Video nach dem Break.

[Via Gizmodiva]

Wenn man an Solarbetriebene Fahrzeuge denkt, dann ist das letzte was einem in den Sinn kommt vermutlich ein Frachtschiff. Die Auriga Leader der Nippon OIl Corp. ist gestern allerdings ausgelaufen und wird zumindest zum Teil solarbetrieben. 6.400 Autos passen auf das SChiff und mit 200 Meter Länge haben immerhin 328 Solarpanels draufgepasst, die satte 1,68 Millionen Dollar gekostet haben und 40 Kilowatt erzeugen. Für wieviel reicht das? 0,2 Prozent der Antriebskraft. Nunja. Wir haben alle mit einem solarbetriebenen Caffee Latte Schäumer angefangen.