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Beiträge zu humvee

Neue Bilder zeigen die zwei Kandidaten im DARPA-Wettbewerb zum fliegenden Humvee-Transformer



Der DARPA scheint es mit der kuriosen Idee eines Helikopter-Hummers ernst zu sein. Ihr Transformer Vehicle (TX)-Programm ist in die zweite Phase getreten, in der sich entscheidet, welcher Konzern das Rennen macht. Das US-Verteidigungsministerium traut sowohl AAI Corporation als auch Lockheed Martin den Bau eines fliegenden, gepanzerten Geländewagens zu. Im Herbst 2012 wird der Sieger gekürt, und Mitte 2015 soll der Prototyp bereit zum Abheben sein. Das Bild oben zeigt den den AAI-Humvee, den ihr nach dem Break mit dem Vehikel von Lockheed Martin und Piasecki Aircraft vergleichen könnt. Und, wer ist euer Favorit?

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Fliegender Humvee Transformer Prototyp in Sicht



Es ist wirklich eine merkwürdige Idee. Ein Humvee ist normalerweise wenigstens etwas gegen Angriffe gesichert, aber so ein fliegendes Monster wie der mit immerhin 3 Millionen von der DARPA unterstützte Transformer-Humvee von AII Corp muss natürlich auf jedes Gramm achten, wenn er dafür wenigstens den einfachsten Angriffen entkommen will. Offensichtliche Ziele für RPGs sind sie natürlich sowieso. Aber es können ja nicht immer die schwarzen Helikopter sein. Wir haben das Gefühl, allein das klingelnde Wort Transformer reicht der DARPA heutzutage immer noch für absurde Projekte.

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Grill auf Hummer


Hummer und Grill, darunter stellen wir uns ein ziemlich großes Krustentier auf einem heissen Ofen vor, aber in der weiten Welt von Formessenz Büro für Gestaltung Essen schultert ein Hummer, der ein heisser Ofen ist - oder vielleicht auch nicht - einen Ofen, der wie ein Hummer sein möchte, aber zum Glück für den feinfühligen Hummer dann doch nichts weiter als ein simples Konzeptchen ist.



[Via Bornrich]

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EnerDel enwickelt Hybrid-Humvees für die US-Armee



Die US-Armee hätte gerne unauffälligere Humvees (aka HMMWV für High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Ein schwieriges Unterfangen, da ein Humvee nun mal naturgemäß sehr gross und schwer ist. Trotzdem sollen sich die bulligen Vehikel in Zukunft dank Hybridbetrieb geisterhaft leise durchs Gelände bewegen und dabei weniger thermische Spuren hinterlassen. Die Firma EnerDel, Hersteller von Lithium-Ionen-Akkus, hat mit der US-Armee einen Vertrag über 1,29 Millionen Dollar abgeschlossen, welcher ihr 18 Monate Zeit gibt, die ehrgeizige Aufgabe zu lösen. Damit EnerDel die Nuss nicht allzu schnell knackt, sollen die Hybrid-Humvees auch als mobile Kraftwerke dienen können und Feldlazarette und Gefechtsstände mit Energie versorgen. Pressebericht nach dem Break.

[Via CNET]

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