Mehrfach wurde der Termin verschoben, jetzt soll es aber wirklich soweit sein: Die NASA schießt Robonaut 2, den ersten Weltraumfahrer-Bot ins All. Am 24. Februar soll R2 zusammen mit sechs Astronauten beim letzten Start der Raumfähre Discovery dabei sein - Robonaut 2 allerdings ohne Rückfahrkarte. Der von General Motors in Zusammenarbeit mit der NASA entwickelte Astronautenroboter soll seinen menschlichen Kollegen unter anderem bei Weltraumspaziergängen helfen und wird der erste humanoide Roboter sein, der die Atmosphäre verlässt. Video nach dem Break. (Fotos: NASA)



[via gizmag]

Autos sind meistens groß und blöd, findet unser Kollege Tim Stevens. Die Testfahrt im Prototypen EN-V von General Motors hat er trotzdem nicht ausgeschlagen. Das Elektrogefährt ist aber auch winzig klein, auf einer "Skateboard" genannten Basis sitzt eine helmartig enge Kabine, die ähnlich wie ein Segway nach vorne oder hinten schwingt. Die Specs sind leicht zu merken: 500kg Gewicht, 50km Reichweite und 50 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der EN-V kommt ohne Federung aus (ausser was Reifen- und Sitzmaterial selbst hergeben), bietet Platz für zwei Personen und plaudert gerne mit Seinesgleichen. "Geh mir aus dem Weg" zieht beispielsweise automatisches Abbremsen nach sich, "folge mir" führt zu Kolonnenbildung. Auch toll: Parken. Raus aus dem Auto, Handy zücken, Knopf drücken, und schon zuckelt EN-V los und sucht sich selbst ein Plätzchen. Mehr dazu im Video nach dem Break.

General Motors hat neue Crash Test Dummies im Einsatz. Mit bis zu 80 Sensoren ausgestattet sind die unfreiwilligen Unfall-Insassen in der Lage bis zu 10.000 Status-Meldungen pro Sekunde abzusetzen, das sollte reichen, um neue geplante Sicherheitsstandards in Autos mit handfesten Daten zu unterfüttern. GM hat dabei ihre gesamte Puppen-Familie überarbeitet, vom Erwachsenen bis zum Kleinkind. Wie die sich so machen, seht ihr im Video hinter dem Break.

Sicher ist es nichts neues, denn mit dem iPhone sein Auto abschliessen, oder mal eben ein schroffes Hupen auf dem Parkplatz loszulassen geht ja bei einigen Autos jetzt schon, aber dennoch bringt die Kooperation von GM und OnStar das einiges weiter als noch beim Volt. 2011 sollen nahezu alle neuen Autos der Markten Chevrolet, Cadillac, Buick und GMC via OnStar mit einer Fernbedienungsmöglichkeit auf iPhone oder Android Smartphones ausgerüstet sein. Die ermöglicht dann die klassischen Dinge wie Anlasser fernzünden, Hupen, Lichtorgel oder Abschliessen, aber vor allem die Möglichkeit das Auto auch noch dann abzuschliessen wenn man längst nicht mehr in Reichweite ist, dürfte einiges an Erleichterung gerade für etwas vergessliche Autofahrer liefern. Natürlich kommen auch noch diverse Infos dazu wie Tankanzeige, Ölstand, etc.

General Motors hat in Shanghai ein Konzept-E-Vehikel vorgestellt, mit dem der Konzern ins Rennen um den Titel Joghurtbecher unter den PKWs einsteigt: Der Zweisitzer EN-V (Electric Networked-Vehicle) ist so etwas wie eine Segway mit Fahrgastkabine, die natürlich von A bis Z einem strengen Design-Diktat unterworfen ist. Mit einer Akku-Ladung soll das EN-V 40 Kilometer rollen können, wobei ein imaginäres Verkehrsleitsystem das Steuer übernimmt.