Microsoft-Chef Steve Ballmer hat mit einer Vorabend-Voreröffnungsrede die Consumer Electronics Show in Las Vegas - äh - vorgewärmt und dabei endlich amtlich bestätigt, dass der Fuchtel-Controller Kinect ganz offiziell in die Windows-Welt kommt und zwar nicht irgendwann sondern am 1. Februar 2012. Für den Start stellte Ballmer Anwendungen von Toyota, American Express, Boeing, Unilever und weiteren in Aussicht, im weiteren Verlauf seiner Rede präsentierte der Microsoft-CEO zudem eine Folge "Kinect Sesame Street TV" (allerdings für die Xbox), mit der die gute alte Sesamstraße Zappel-interaktiv wird. In den USA soll die Windows-Version des Kinect übrigens 250 Dollar aka 196 Euro kosten, was dann deutlich teurer als die Konsolenversion (120 Dollar) wäre.

Hat man nicht oft: ein Düsenjet im Review. Die Boeing 787, Zusatzname Dreamliner, ist nicht die schnellste und nicht die größte fliegende Kiste der Welt, dafür aber eine mit besonders niedrigem Treibstoffverbrauch und in Leichtbauweise aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff statt Metall konstruiert. Und die 787 ist nicht nur dank ihrer Effizienz attraktiv für Fluggesellschaften, sondern sie verspricht auch eine bequemere Reise für die Passagiere. Unsere Kollegen vom US-amerikanischen Engadget hatten kürzlich in Japan die Gelegenheit, eine der ersten beiden ausgelieferten Maschinen zu testen: Dabei haben sie brandneue Düsengeräusche und das Entertainment-System in Videos dokumentiert (nach dem Break) und tonnenweise Fotos geschossen - von Aussen, von Innen, die psychedelische LED-Beleuchtung und so weiter und so fort, siehe Galerie. Den kompletten Bericht könnt ihr nach dem Quelle-Link lesen.

Boeing hat neulich einen Vertrag mit der NASA an Land gezogen um ein neues Transportmittel zur ISS zu konzeptionieren und da geht es zurück zur guten alten Apollo-Kapsel. Diesmal allerdings mit 7 Personen. Und damit sich das ganze auch lohnt will die CST-100 - die 2014 zum ersten Mal zum Einsatz kommen soll - nicht nur für die NASA fliegen, sondern auch für Bigelow Aerospace, die eine kommerzielle Raumstation unter dem Namen Orbital Space Complex schon 2015 im All haben wollen.

Piloten werden immer weniger gefragt, so scheint die Entwicklung, wenn man sich die aktuellen Entwürfe der großen Produzenten anschaut. Der Phantom Ray von Boeing ist solch ein Jet. Ganz ohne Mensch im Cockpit navigiert er sich durch die Lüfte und wurde diese Woche in St.Louis präsentiert. Mit einer Geschwindigkeit von knapp 1000 km/h ist er als Observationsflieger gedacht, kann aber auch Projektile auf böse Typen abfeuern. Zudem ist er so konzipiert, dass weder Radar noch fremde Raketen ihm allzu schnell an den hübschen Lack gehen können. Im Dezember soll er seinen Jungfernflug haben. Im Video nach dem Break gibt es mehr zu sehen.