Better Place hat in Japan eine Station für den vollautomatischen Akku-Wechsel vorgestellt, die Elektro-Autos in Rekordgeschwindigkeit mit Energie versorgt: Das Auswechseln Batterien geht im Zweifelsfall flotter über die Bühne, als das Volltanken an der Tankstelle. Die Station ist der Prototyp für eine E-Vehikel-Infrastrukutr, die Better Place zuerst in Israel und in der Gegend rund um San Francisco installieren will. Video nach dem Break.

Optimal Energy ist bislang nur einmal aufgefallen, als die Firma aus Kapstadt letztes Jahr auf der Paris Motor Show ihr Elektro-Vehikel Joule zeigte. Jetzt hat man aber anscheinend ordentlich Kapital bekommen und will damit in die Massenproduktion gehen. Der Sechsitzer soll nächstes Jahr zunächst in Südafrika verkauft werden, 2012 sollen dann schon 50.000 Joules vom Band laufen. Das Auto wird es sowohl in einer Zweirad- als auch einer Vierrad-Antriebs-Variante geben, der Aktionsradius mit einer Akku-Ladung soll etwa 370 Kilometer betragen. Kosten soll das Teil rund 25.000 Euro. jedenfalls wenn die Kalkulationen auch in der Produktion eingehalten werden können.

[via autobloggreen]

Ein Forscherteam am MIT, das von Shakeel Avadhany und Zack Anderson geleitet wird, hat nach eigenen Angaben den ersten Stoßdämpfer entwickelt, der nicht nur Energie absorbiert, um uns ein sanftes Fahrvergnügen zu bereiten. Der Prototyp vom MIT soll die Energie, die beim Überfahren von Schlaglöchern und Bordsteinkanten entsteht, vielmehr in Elektrizität umwandeln, was die Batterien schont und somit Sprit spart. Das Prinzip Umwandeln-statt-Schlucken soll das Potential haben, den Kraftstoffverbrauch um bis zu zehn Prozent zu senken.