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Beiträge zu auto

Connected Drive: BMW zeigt eigenen LTE Hotspot für ihre Autos

Keine Frage, das Netz im Auto ist langsam angekommen. BMW hatte ihr ConnectedDrive LTE schon im Sommer vorgestellt, jetzt aber wird es immer klarer was sie vorhaben. Der WiFi Router mit eigener SIM-Karte ist kompatibel mit jeder Telefon-Docking-Station und kann bis zu 8 Geräte mit Internet versorgen, wenn kein LTE da ist, dann halt via 3G oder Edge. Login wie NFC oder WPS natürlich und integriert in die Autoantenne. Da der LTE Hotspot aber eine eigene Batterie hat, lässt er sich für ca. eine Stunde auch jenseits des Autos als Hotspot betreiben. Schon diese Woche soll der Hotspot rauskommen, einen Preis hat BWM aber noch nicht genannt.

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microMAX: Rinspeed will urbane Mobilität revolutionieren



Die Ansage ist erstmal ziemlich groß. Die Schweizer Firma Rinspeed will die urbane Mobilität mit ihrem Automobilkonzept microMAX revolutionieren. Auf dem Genfer Autosalon, der im März nächsten Jahres stattfinden wird, soll das Konzept erstmalig einer größeren Öffentlichkeit vorgestellt werden. microMAX ist so was wie ein Kleinbus im Mini-Format. Mit einer Länge von 3,60 Meter bietet er nebst Fahrer noch drei weiteren Fahrgästen und einem Kinder-/ bzw. Einkaufswagen Platz. Auffällig ist vor allem die Höhe des elektrischen Autos von 2,2 Meter. Das Gefährt soll also zwischen Bus, Taxi und Mitfahrgelegenheit seinen Dienst erfüllen. Man kann sich in der Stadt via App zu Fahrten organisieren oder irgendwo je nach Bedarf einsteigen. Wir sind gespannt, wie das en detail aussehen soll. Mehr Informationen findet ihr hinter der Quelle, ein weiteres Bild nach dem Break.

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Volvo verspricht selbstfahrende Autos in 2 Jahren, unfallfreie Autos für 2020


Volvo-Manager Anders Eugensson hat sich gegenüber dem Wall Street Journal mächtig aus dem Ankündigungsfenster gelehnt und für 2020 so etwas wie unfallfreie Autos versprochen - jedenfalls sollen dann Passagiere in neuen Volvos weder verletzt noch getötet werden, womit "nur" überfahrene Fußgänger oder Radfahrer von der schönen neuen Verkehrswelt ausgenommen bleiben, wahrscheinlich weil diese sich nicht von schlauen Volvo-Verkehrsbots steuern lassen. Denn im Kern geht es dem Automobilhersteller darum, die Fehler des Menschen hinter dem Lenkrad auszumerzen, indem diesem schrittweise die Kontrolle abgenommen wird. Dabei soll es schon 2014 erste Volvo-Modelle mit automatischem Fahrmodus für Geschwindigkeiten bis 50 km/h geben, dazu sollen die Autos auch untereinader vernetzt und so koordiniert werden, ähnlich wie Volvo es mit seinen Konvoiversuchen bereits demonstriert hat.

[via wired]

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Genialer Gamehack: Sega Rallye trifft RC-Auto (mit Video)



Der Arcade-Renner Sega Rallye ist durchaus ein moderner Klassiker der Spielhallengeschichte. Da das Game aber ein bisschen in die Jahre gekommen ist, dachte sich der portugiesische Hacker Luis Sobral (The Arcade Man), dass es Zeit für ein Update wäre und hat sich mit der Robotikfirma Artica zusammengetan, um mit Hilfe von Arduino, Kameras und diversen RC-Autos ein Echtzeitrennspiel zu bauen. Statt Gamepixel schimmern also nun die Kameraperspektiven der ferngesteuerten Flitzer auf der Röhre und die Idee ein RC mit Lenkrad und Pedalen zu steuern, scheint eine Menge Spaß zu versprechen. Seht mehr in dem Video nach dem Break.

[Via TechCrunch]

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Nokia Here: Kameravehikel im Hands-On


Unsere US-Kollegen hatten die Möglichkeit, einen genaueren Blick auf das neue Auto für den kommenden Kartenservice Nokia Here zu werfen. Es handelt sich um einen VW Jetta, der mit allerhand Kameras und Sensoren (GPS, 360-Grad-Panoramakamera etc.) ausgestattet ist und selbstverständlich auch Ähnlichkeiten zu den Autos von Google Street View aufzeigt. Seht mehr dazu in dem Video nach dem Break.

Bildergalerie: Nokia Here Hands On

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Mehr Touch und Gesten für Geldautomaten: Microsoft kündigt Windows Embedded 8 an (Video)


Kein Paukenschlag wie Windows 8 oder Windows Phone 8, aber nicht minder wichtig: Windows Embedded 8 und Windows Embedded Compact sind reduzierte Versionen von Microsofts Betriebssystem, die beispielsweise in Autos oder Automaten zum Einsatz kommen. Und es sind doch genau diese Interfaces, die oft genug frustrieren. Fünf neue Versionen sind für 2013 angekündigt: Standard, Pro, Industry, Automotive und Handheld. Letztere ist ein Sonderfall, weil sie im Gegensatz zu den anderen vier auf Windows Phone 8 basiert, was beim mittlerweile angeglichenen Kernel nicht weiter überrascht. Im Fokus aller Versionen steht verbesserte Unterstützung für Touch-Input und die entsprechende Gesten. Im Januar erwarten wir die Industry- und Handheld-versionen, Pro und Standard kommen im März 2013, Compact gegen Sommer. Eine Preview steht zum Download bereit, wenn ihr also dabei seid, das UI der Volksbank-Geldautomaten zu überarbeiten: Hinter dem Quelle-Link geht's los.

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Belkin bringt das erste Lightning-Zubehör



Erster! Wobei ... so ganz stimmt das natürlich nicht. Belkin klopft sich aber selbst auf die Schulter, die erste Firma zu sein, die offiziell von Apple lizenzierte Lightning-Peripherie auf den Markt zu bringen. Neben einem Ladekabel/Adapter bringt das Unternehmen aber immerhin auch ein Dock für das iPhone 5, genau das also, was Apple mit dem Umstieg auf das aktuelle Smartphone und den neuen Anschluss aus dem Programm gestrichen hat. Interessiert? Mitte November wird ausgeliefert, Vorbestellungen sofort angenommen, zumindest in den USA. Preis: 30 Dollar. Guter Preis? Naja. Denn wie das Bild hinter dem Klick zeigt, liefert Belkin zumindest beim Dock das Lightning-Kabel nicht mit. Da kämen dann nochmals 19 Euro dazu. Autsch.

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Noch dünner: Japan Display präsentiert neue Display-Prototypen


Japan Display hat drei neue Display-Prototypen vorgestellt. Das erst vor einem halben Jahr gegründete Konglomerat bestehend aus Sony, Toshiba und Hitachi präsentiert unter dem Namen "Innovation Vehicles" ihre Vision mobiler Bildschirmtechnologie. Es handelt sich dabei um ein 5 Zoll-FullHD Smartphone-Display mit 438ppi, ein 7 Zoll-WQXGA Tablet-Display mit 431ppi und 2560x1600 Pixeln und ein 12,2 Zoll großes 1920x720 Pixel-Auto-Display. Neben Schlüsseltechnologien wie WhiteMagic für optimierten Stromverbrauch (bis zu 40% laut Hersteller) und IPS-NEO (der neuste IPS-Standard) gewinnen die drei Prototypen durch ihre Größe: 0,96mm dünn, Kantendicke 1mm. Seht mehr in dem Video nach dem Break.

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Audi bringt den R8 e-tron nicht in den Handel



Ausgeträumt. Audi bringt den R8 e-tron nicht in den Handel. Das Elektroauto, das erst kürzlich einen beeindruckenden Rekord auf dem Nürburgring aufgestellt hat, wird zwar weiterhin für Testfahrten und Forschungszwecke eingesetzt, potenzielle Käufer sollen aber bald mit neuen Hybrid-Autos zufrieden gestellt werden. Wo man dann einigen Features des R8 wieder begegnen wird: dem leichtgewichtigen Chassis zum Beispiel, dem Batterie-System oder auch dem AMOLED-Rückspiegel. Das war dann das.



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Neuer VW Golf 7 kommt mit NVIDIA Tegra-Prozessoren


Autos werden oder sind bereits Computer auf vier Rädern. Der neue, kommende VW Golf 7, der erfolgreichste Wagen seiner Klasse, macht da keine Ausnahme. Um Navigation und Multimedia anzusteuern wurde nun bekannt gegeben, dass ein NVIDIA Tegra Prozessor Infotainment und Co. antreiben wird. Damit folgt der Golf seinem Konzernbruder Audi A3, der ebenfalls mit Tegra-CPU kommt. Lest die Pressemitteilung nach dem Break.

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