Wer nicht gerne alleine fährt, der wird mit dem freundlichen AIDA dem affektiven intelligenten Fahrassistenten, sicherlich perfekt klarkommen. Die Kollaboration von AUDI und MIT lernt nicht nur die Strecken auswendig die man gerne fährt, sondern weiss auch noch über das Auto bescheid und erklärt einem, welchen Weg man nehmen muss um die nächste Tankstelle nicht zu verpassen. Lieblingsstadtteile, Dinge die man an bestimmten Tagen tut, all das merkt es sich und sieht dabei auch noch putzig aus. (Video nach dem Klick).

Eigentlich interessieren uns Dinge wie Konzertflügel eher mal gar nicht. Aber das UFO, das der Autokonzern zusammen mit dem Bösendorfer ausgefuchst hat, beeindruckt uns dann doch echt & wirklich. So ein Teil würden wir sogar jederzeit im Salon aufstellen - der coolste Laptop-Tisch überhaupt, oder? Jetzt dürft ihr uns Banausen nennen.

Wir stellen uns das auch schön vor. Travolution ist ein Navigationskonzept (Testversuch war in Ingolstadt) von Audi und der Technischen Universität von München zusammen mit der GEVAS, dass über WiFi-Ampeln mitteilt, wann Grün ist und wann nicht, so dass der Bordcomputer einem nahelegen kann gemütlich auf die nächste Ampel zuzuschunkeln, weil man sie eh nur dann bei Grün erwischt. Bei mehreren vernetzten Autos könnten die Ampeln sich sogar auf den Verkehr einstellen und so Stau und Wartezeiten besser regulieren. Schön, aber einfacher wäre es, wenn man die Ampelschaltungen gleich als Formel an die Autohersteller ausliefert, oder selbstlernende Kommunikationseinheiten mit GPS gekoppelt zu einem Ampelanalysenetzwerk verstrickt.