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AOL Tech
Beiträge zu Prius

LTE Connected Car: der rollende 4G Hotspot (Video)


Wer immer noch glaubt, Autos wären viel zu schlecht vernetzt, für den dürfte das ng Connect Program und der LTE Connected Car Prototyp genau die passende Aufmunterung sein. Das in einem Toyota Prius testweise eingebaute System hat nämlich nicht nur einen 4G Breitband-Anschluss, sondern verlagert diverse Dinge noch in die Cloud (wir meinen nicht den Autohimmel). Video On Demand, Audio und Multiplayer Gaming. (Nur bei Stau zu empfehlen). Obendrein kann er auch noch als rollender WiFi Hotspot dienen. Hoffen wir mal das das Long Term Evolution für das LTE steht, nicht bedeutet: kommt nie. (Video nach dem Klick).

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Japanisches Transportministerum macht die Hybridautos lärmiger


Bis Ende des Jahres will das zuständige Ministerium in Japan entscheiden ob Elektroautos nicht einfach viel zu leise für die Fussgänger sind, und damit eine Gefahr, der man nur mit mehr Krach beikommen kann. Bislang sieht die Entscheidung tatsächlich so aus, als würde dem lautlos surrenden Motorengeräusch des Prius im Stromsparmodus wirklich noch ein paar Lautprecher mit Sound hinzugefügt werden. Auf die Japaner ist allerdings, wie die UBahn in Tokyo beweist, bei Sounddesign in solchen Fragen verlass.

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Toyota Hybrid Camry Concept Vehicle




In Melbourne wurde der Toyota HC-CV vorgestellt. Noch ein Konzept, aber ein guter Ausblick auf das, wie Hybrid-Autos in Zukunft aussehen könnten. Also weg vom spiessigen Prius-Design, hin zum sportlichen Mittelklasseauto. Das sollte neue Zielgruppen erschliessen. Mehr Bilder in der Galerie.


[Via Autoblog]

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Lotus Engineering Safe & Sound: Hybrid-Autos mit Motorengeräusch-Synthesizer


Wir kennen das Problem alle. Man will über die Ampel, die aber ist rot, nirgendwo aber ist das laute Brumm Brumm eines Verbrennungsmotors zu hören, und blindlings latschen wir los. Rumms! Überfahren von einem Hybrid. Nicht schön. Auch wenn wir ja noch um die Ecke sehen könnten um herauszufinden ob - erstaunlicherweise - ein Prius ranrauscht, Blinde können das nicht und deshalb hat Lotus Engineering einen "Safe & Sound" Hybrid mit Zusatzmotorengeräusch gesampled aus einer Palette üblicher Verbrennungsmotoren ausgestattet, der komplett mit Beschleunigungs- und Gangschaltungssimulationssounds sowie wasserdichten Lautssprechern daher kommt. Leiser wird es also in der Zukunft vielleicht nicht auf den Strassen werden.

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