Mir wird allein schon von dem Bild schwindelig, aber wenn man es erst mal auf dem Video gesehen hat, dann hat man fast Angst, dass dieses Konzept Wirklichkeit werden könnte. Der Nissan Land Glider findet das allerdings schnittig. Und dazu kommen noch Qualitäten wie Emissionsfreiheit und Zweisitzer, fertig ist das nächste Zukunftsauto für Stadtneurotiker. Auf der Tokyo Motor Show soll die Kiste vorgestellt werden.

Nissan zeigt - wie angekündigt - auf der CEATEC die neueste Version seiner Verkehrs-Simulations-Bots - Letztes Jahr orientierten diese sich noch an einem Hummelschwarm, um Kollisionen zu vermeiden, dieses Jahr zeigt eine Bande der Eporo getauften Bots, was der Autoverkehr von Fischen lernen kann. Das ist natürlich drollig anzuschauen, ob und wie die Erkenntnisse des Bot-Schwarms tatsächlich im Straßenverkehr Einzug halten werden, bleibt abzuwarten. Auf keinen Fall verpassen: Die Bots in Aktion im Video nach dem Break.

Erinnert ihr euch? Es ist ziemlich genau auf den Tag ein Jahr her, da hat Nissan seine tollen BR23C Bots vorgestellt. Die orientierten sich, vorbildhaft für die Autos der Zukunft, am Flug der Hummel um nicht mit anderen Hummeln, sorry, Autos, sorry, Bots, zusammenzustossen. Pah. Das war damals. Jetzt sind wir weiter. Denn Nissan hat das letzte Jahr nicht verbummelt, sondern die Fische studiert. Und siehe da, der neue Nissan Bot orientiert sich an den Bewegungen des Fischschwarms um das Autofahren noch sicherer zu machen. Das allerdings bedeutet, dass Autos miteinander über ihre Position im Schwarm kommunizieren, und wenn es mal Stau gibt, dann dürfte das Fischeschnattern groß werden. Auf der CEATEC in Tokyo soll das System nächste Woche vorgestellt werden. Wann es nicht nur japanische Roboterfans belustigt, sondern in wirklichen Autos landet, ist höchst ungewiss.

Nissan hat den Prototyp eines E-Vehikels vorgestellt, der auf dem Versa basiert und mit seinem 108-PS-Motor zügig durch den Großstadtverkehr sausen kann, wobei die Akkus für einen Aktionsradius von etwa 150 Kilometer reichen sollen. Eine schlaue Akku-Überwachung soll dabei verhindern, dass man sich in der Entfernung böse verschätzt, das System zeigt nämlich immer die aktuelle Reichweite an und weist auch auf Ladestationen in der Nähe hin. Dazu soll dann bald noch ein iPhone-App kommen, über das man mit dem E-Vehikel den Kontakt halten kann, wenn das Teil an der Steckdose hängt.

Nissan hat einen Roboter vorgestellt, dessen einziger Daseinszweck darin besteht nirgendwo anzubummsen. Denn der BR23C soll demonstireren, wie autonom agierende Fahrzeuge miteinander klarkommen ohne Blechschäden zu produzieren. Dazu ist der BR23C fähig einen 2-Meter-Radius im 180-Gradwinkel zu beobachten und Hindernissen in seiner "persönlichen" Zone auszuweichen. In der Kombination mit dem bereits vorgestelltenn Anticrash-System für Autos mit menschliochen Insassen könnte also einmal das garantiert Unfall-freie Auto entstehen. Aber bitte ohne den Fettanzug.

[Artikel in Englisch]

Autoschlüssel sind ja heute mehr oder weniger zu Plastik-Nöpsis mit einem Funkimpuls-Knopf verkommen und daher sollte man meinen, dass die Integration ins Handy schon längst gegessen sei. Pustekuchen! Erst jetzt kündigen die Technik-Avangardisten Nissan, NTT DoCoMo und Sharp an, dass sie demnächst mal ein Handy zeigen werden, mit man dann auch ein Nissan-Automobil öffnen kann. In was für einer Vergangenheit leben wir eigentlich?

[Artikel in Englisch]