Der eidgenössicher Datenschutzbeauftragte Hanspeter Thür - das Bild oben zeigt seinen Sitz in Bern - klagt gegen Google. Seit August 2009 gibt es die Street View von Google nun auch in der Schweiz, aber die von Google getroffenen Massnahmen zum Schutz der Privatsphäre sind laut Thür nicht ausreichend. Autonummern und Gesichter seien nicht genügend unkenntlich gemacht, und Personen würden in sensibler Umgebung gezeigt, beispielsweise in der Nähe von Krankenhäusern oder Gefängnissen. Ausserdem sei die Kamera auf dem Auto zu hoch angebracht und erlaube den Blick in private Bereiche, der dem normalen Passanten verwehrt bleibe. Google ist sich keiner Schuld bewusst und will entschieden gegen die Klage vorgehen.

GoogleMaps wird ja von vielen gern benutzt, um sich mal schnell den Weg auszudrucken, Google will das Verhältnis zu seinen Usern aber wohl noch intensivieren. Laut Forbes sollen sie demnächst eine kostenlose Navi App mit eigenen Kartendaten bringen, die der Konkurrenz bald ernsthafte Probleme auf dem mobilen Markt bescheren dürfte. Sobald Android-Phones auch noch mit kostenloser Navi kommen, wird es eng für reine Navi-Anbieter. Mal sehen, was an dem Gerücht dran ist...

[Via Fierce Mobile Content]

In Japan, wo so gut wie allem und jedem das Kindchenschema übergestülpt wird, erklärt Google mit einem kunterbunten Bauklötzchen-Anime wie Datenschutz in Google Street View funktioniert. Das sehr herzige Video gibt es nach dem Break.

[Via LikeCOOL]

Der durchschnittliche Amsterdamer gilt zwar als umweltfreundlicher Fahrradfahrer, aber auch in der niederländischen Hauptstadt wurde schon das eine oder andere Auto gesichtet. Damit soll bis 2040 Schluss sein: Die Stadtverwaltung will in dreissig Jahren ausschliesslich Elektroautos auf ihren Strassen zulassen. Als erster Schritt zu diesem Ziel werden im nächsten halben Jahr 45 Ladestationen für Elektroautos installiert - im Foto oben seht Ihr, wie Umweltsenatorin Marijke Vos die erste dieser Stromtankstellen einweiht (Foto: 365 Energy) - bis 2012 sollen es bereits 200 Stationen sein. Die Stromtankstellen sind über eine Internetschnittstelle mit Google Maps verbunden, wo nicht nur deren Position angegeben wird, sondern auch, ob sie gerade frei sind. Ausserdem wird der Fahrer per SMS benachrichtigt, sobald der Akku voll ist.
In Berlin tüfteln die Energieanbieter RWE und Eon in Zusammenarbeit mit den Autoherstellern Daimler und BMW an ähnlichen Projekten rum. Ob der Abschied vom Verbrennungsmotor bei uns auch so radikal angedacht ist wie im vorbildlichen Amsterdam? Kaum vorstellbar...

[Via Golem]

Jetzt aber mal Solarzellen aufs Dach! Mit RoofRay wird das alles komfortabler: man sucht sich auf Google Maps das eigene Haus, gibt den Neigungswinkel des Dachs ein, markiert die Fläche, die mit Solarzellen bestückt werden soll und RoofRay berechnet, wieviel Strom damit erzeugt werden kann. Das Ergebnis ist zwar eher ein Näherungswert, da RoofRay die Art der Solarzellen nicht mit einberechnet, aber immerhin schonmal ein Anfang. Wie es genau funktioniert, zeigt das Demovideo nach dem Break.