Mal wieder eine Erfindung, deren Sinn für die Menschheit eher fraglich ist und von der sich wohl nur Kontrollfreaks mit Fahrzeugfixierung begeistert zeigen werden. Der Pirelli Cyber Tire besitzt in den Innenmantel des Reifens eingebaute Sensoren und Mikrochips, mit denen der Luftdruck des Reifens, die Temperatur und das Gewicht des Wagens gemessen und per RFID weitergefunkt werden können. Ab 2010 soll dieser "intelligente Reifen" auf den Markt kommen und später auch mit ABS und co zusammenarbeiten. Hoffentlich fangen dann nicht auch alle anderen Autoteile an, uns permanent ihr Befinden mitzuteilen. [Artikel in Englisch] ...

Der intelligente Autoreifen war uns nicht so richtig geheuer: Reifen sollen schließlich stupide rollen und sich nicht irgendwelche Gedanken machen, das lenkt nur ab. Dagegen finden wir dieses High-Tech-Reifen-Tool ziemlich lässig: Der AirMan dichtet platte Reifen durch das Einspritzen einer angeblich ökologisch unbedenklichen Dichtungsflüssigkeit und pumpt das Teil auch gleich noch notdürftig auf. Danach kann man bis zu 200 Kilometer fahren, also in den Regel weit genug, um das Reifenproblem dem qualifizierten Fachpersonal zu überlassen. Das Gerät kostet in den USA 79,50 Dollar, eine Tube Dichtungsflüssigkeit schlägt dann nochmal mit 29,50 Dollar zu Buche. ...

Jedes Jahr gehen tausende alter Reifen in die Häckselmaschine, wenn denn überhaupt. In der Regel werden sie einfach verbrannt. Der Designer Carl Menary hat Re-Tyre konzeptioniert: Die Möglichkeit Sitzmöbel aus Straßengummi zu machen. Sieht erstmal bescheiden aus? Mag sein, aber diese Stühle sollen auch nicht neben dem Eames Chair in der Wohnung stehen, sondern in Parks, Strandbars und anderen Outdoorlocations. Mehr Bilder nach dem Jump. ...

Michelin und der Automobilzulieferer Valeo wollen gemeinsam das E-Wheel-Konzept in den Massenmarkt bringen. Der Selbstfahrreifen macht Schluss mit der Abhängigkeit der Reifen von Motor, Getriebe und sonstigen Wichtigtuer-Teilen des Antriebs, denn der E-Wheel hat alles selbst an Bord, natürlich auf Elektrobasis: eigentlich muss man den E-Wheel nur noch irgendwo sinniges anschrauben und mit Strom versorgen, fertig ist das Auto (theoretisch braucht man nur noch ein paar zusätzliche Stützräder, praktisch wird man wohl E-Whell-Pärchen verbauen). ...

Die japanische Firma Bridgetstone ist vor allem für Reifen bekannt, entwickelt aber seit 2002 auch E-Papers. In einer japanischen Pressemitteilung hat das Unternehmen nun zwei rekordverdächtige E-Reader vorgestellt. Der Bildschirm des größeren Geräts hat mit 13,1-Zoll A4-Format und nimmt damit laut Hersteller eine Spitzenposition ein. Geblättert wird in nur 0,8 Sekunden, es werden 4,096 Farben dargestellt, zudem können Notizen mit einem Stift eingegeben werden. Das kleinere der beiden Geräte verfügt über einen 10,7-Zoll großen Touchscreen und ist als "weltweit erstes vollständig flexibel". Auch seine Dicke von nur 5,8 mm soll bisher unerreicht sein. Die beiden Reader werden ab heute an der Messe FPD International in Yokohama präsentiert. Wann sie auf den Markt kommen, ist nicht bekannt. Zwei weitere Bilder gibt es nach dem Break. [Via Golem] ...

Das Rennen im Megapixelbiz ist bei den Kameras ganz schön am Rotieren. Nicht nur, dass mittlerweile 14MP mal so eben in eine kleine Taschenkamera passen, gerade im Profibereich wil das Aufmotzen gar nicht mehr aufhören. Wie nun aber verlautbart wurde, bleibt der Mobile-Bereich nicht aus. Das, was bislang im Digicam-Bereich gewütet hat, steht nun im Handysektor bevor. Da sind zehn Megapixel schon angefixter Standard. Von HD-Videos aus dem Handy mal ganz abgesehen. Da werden die Reifen schon mal warmgefahren und wer freut sich über solche News, natürlich wir. [Artikel in Englisch] ...

Erst im April hat Zero Motorcycles das Elektromotorrad Zero S vorgestellt hat, jetzt kommt die Geländevariante Zero MX: Gabel, Federung, Räder und Reifen sind Motocross-tauglich, dafür kostet das Teil auch satte 8.250 Dollar. So oder ist aber ganz groß, wie das Gefährt ohne Motorgeräusch durchs Gelände brettert und man statt der erwarteten Motorheuler nur leises Geklapper hört: Hört es selbst, im Video nach dem Break. ...

Die chinesischen Hersteller der SciPhones sind auf jeden Fall echte Scherzkekse, sie wollen das Open-Source-Betriebssystem Android gehackt haben, um es auf ihren Telefonen zu installieren. Neben dieser reifen Leistung ist den Piraten jetzt allerdings ein echter Geniestreich gelungen und zwar mit dem SciPhone-Ladegerät: Das kommt nämlich in der vertrauten Form des grünen Android-Bot-Maskottchens und ist so schnuckelig, dass Nerds schon über den Kauf des Handys nachdenken, nur um ans USB-Ladegerät (100-240V) zu kommen. Ein weiteres Bild nach dem Break. ...

Die Zukunft des Elektroautos könnte aus Italien kommen. Dort hat Tazzari jetzt erste Details des "Zero" verraten und die können sich sehen lassen. 2,8 Meter lang, die Reifen haben einen Durchschnitt von 38 cm. Der zero wiegt 544 Kilo, 141 davon gehen zu Lasten der Akkus. Die halten runde 140 Kilometer durch und bis sie voll sind dauert es rund neun Stunden. Allerdings gibt es auch den Turbo-Modus, der die Powerzellen in 50 Minuten auf den Ladestand von 80% bringt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Kosten soll es weniger als 20.000 Euro und noch dieses Jahr erhältlich sein. Hinter dem Link wartet das offizielle Video. ...