Die L.A. Times berichtet über eine obskure Test-Prozedur bei Boeing, mit der der Flugzeug-Hersteller sicherstellen will, dass der WiFi-Service in den Maschinen nicht zu Problemen mit der Elektronik führt. Die Kabine wird mit rund 9.000 Kilo Kartoffeln gefüllt. Die Erdäpfel haben zumindest für diese Tests sehr ähnliche Eigenschaften wie der menschliche Körper, wenn es um die Absorbierung und Reflektion des Wlan-Signals geht. So können die Techniker von Boeing die WiFi-Repeater besser in der Kabine positionieren. Das scheint ein komplexer Prozess zu sein, wie ihr im Video sehen könnt, und die Kartoffeln haben sich als ausgesprochen hilfreich erwiesen.
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Leserkommentare (Seite 1 von 1)
pfaffinger.andreas @ Dec 20th 2012
Ist ja wirklich süß wie sie sich für die Versicherungskonzerne engagieren... und das obwohl sie schon seit Jahren wissen, dass Handys, Wlan, etc. keinen Einfluss auf die Bordelektronik hat. Woher ich das weiß? Ein guter Freund von mir und Elektroingenieur arbeitet seit Jahren bei Lufthansa. Der meinte mal, dass die Sache mit den Handys absolut veraltet sei und rein Versicherungstechnische Gründe hat. seitdem lass ich mein Handy, TabletPC und was man noch so hat bei jedem Flug an. - Die letzten 18 Mal hat sich die Aussage meines Kumpels bestätigt. ;-)
sarni @ Dec 20th 2012
Willst du den Absturz bezahlen?
Richtig, es sind Versicherungstechnische Gründe. Und die darf imFall der Fälle zahlen. Hauptsache der Deutsche hat immer was auszusetzen.
Kost´s doch alles nichts die paar Kartoffeln;)
erazer32 @ Dec 21st 2012
"Ein guter Freund von mir ... bei Lufthansa. Der meinte mal,..." nur gut, daß er dies nicht öffentlich tat, es wäre seine Kündigung gewesen.
"Seitdem lass ich mein Handy, TabletPC und was man noch so hat bei jedem Flug an." nur gut für Dich, daß es noch niemand vom Bordpersonal bemängelt hat, denn je nach Maschine, könnte dich deine "Missachtung" der Vorschriften der Flugsicherheit in arge Schwierigkeiten bringen. Denn letzten Endes ist es die Entscheidung der jeweiligen Flugsicherung (in EU EASA/in DE DFS) ob eine Maschine eine entsprechende Zulassung erhält oder eben nicht.
Interesantes dazu:
>www.wiwo.de/technologie/digitale-welt/telefonieren-an-bord-wie-lange-bleibt-das-flugzeug-noch-handyfreie-zone/7264732.html<
Mir persönlich tun nur die Kartoffeln leid (mmmmh leeecker), hätten die nicht Kürbisse nehmen können?
asd @ Dec 20th 2012
Wenn ich mich darauf verlassen müsste dass jeder sein handy im flugzeug aus macht weil ich sonst abstuerzen würde, dann würde ich bestimmt in kein flugzeug steigen... da brauch ich auch keinen flugzeug techniker um dass zu schnallen 😉
erazer32 @ Apr 28th 2013
Es geht primär auch nicht um einen möglichen Absturz, sondern das Mobilfunk durchaus dazu in der Lage IST, daß elektronisches Gerät gestört werden kann. Klar können wir von Glück reden, daß wir noch kein Absturz durch Mobilfunkeinflüsse miterlebt haben weil es eventuell noch keinen gab (und mit den neuen Maschinen auch nicht geben wird?!), nur was sagt das aus? Daß es nicht möglich ist?
Mobilfunk kann andere Technik stören, ich erlebe das 1. beruflich 2. auch zu Hause. Allerdings auch immer seltener je moderner die Technik wird.
Schön' neuen Weltuntergang noch 8)))
iPat @ Dec 21st 2012
Keine Ahnung wieso, aber ich bin beim Besuch eurer Seite und dem nach untem srollen kurz über das Bild gehuscht, aber erst später, als ich zurück zu dem Artikel kam und dann zunächst die Überschrift gelesen habe, habe ich gecheckt, dass da kein Bild von "Bender" zu sehen ist...merkwürdig, oder? Sollte ich mit dem Drogen nehmen aufhören?
fährmann @ Dec 21st 2012
haha, jetzt wo du es sagst, fällt es mir auch auf. genial platzierte werbung für futurama ;)
gerhard.uhlhorn @ Dec 21st 2012
Leute, vergesst was technisch möglich ist, Haftungsfragen und das, was Versicherungen dazu sagen. Der Betrieb von Funkgeräten aller Art in Luftfahrzeugen ist eine Gefährdung der Luftfahrt, und DAS IST EINE STRAFTAT!!! Dafür gibt es empfindliche Gefängnisstrafen!
Ausnahmen sind nur ausdrücklich erlaubte Geräte!
Bei einigen Flugzeugen ist das zwar heutzutage technisch kein Problem mehr, aber es fliegen auch noch viele nicht umgerüstete Flugzeuge, wo so was tödlich sein kann!
(Ich bin selbst Pilot, und könnte Geschichten erzählen … ;-))