Der angeblich weltweit erste Monster Truck mit Elektroantrieb Bigfoot Odyssey wurde dafür gebaut, zusammen mit seinen Benzinkollegen spektakulär kleinere Autos zu zermatschen - ob sein flüsterleises Anpirschen dem üblichen Publikum entsprechender Shows gefällt, muss sich aber wohl erst noch herausstellen. Fürs Erste sind die Schrauber von Bigfoot 4x4, Inc. aber einfach mal stolz darauf, dass ihr Konzept überhaupt funktioniert: der E-Bigfoot hat 36 Autobatterien mit einem Gesamtgewicht von 624 Kilo unter der Haube, von denen 30 den 350-PS-E-Motor versorgen, die restlichen sechs sind für Lenkung und Kupplung da. Inklusive seinen 25-Zoll-Stahlfelgen mit 66-Zoll-Reifen wiegt der Elektro-Koloss unterdessen rund 5 Tonnen, mit denen sich Durchschnittsautos natürlich ganz prima zermatschen lassen, im Video nach dem Break.
[via autoblog]
Leserkommentare (Seite 1 von 1)
Schandmauler @ 12.19.2012
Die Tags sind praktisch lustiger als das Video xD
"schwachsinn"
gerhard.uhlhorn @ 12.19.2012
Unter Flüsterleise verstehe ich aber etwas anderes! Der E-Motor surrt ganz schön laut. Ein guter Elektromotor ist hingegen wirklich lautlos.
pfaffinger.andreas @ 12.19.2012
So richtig leise sind die E-Autos auch nur, wenn möglichst wenig Getriebe zwischen Motor und Rad ist. Also wenn am besten direkt an jedem Rad ein E-Motor sitzt. Hier wurde aber scheinbar einfach nur ein fetter Motor verbaut der dann das übliche Monstertruckallradgetriebe, das auch noch gerade verzahnt und damit sehr laut ist, antreibt. Darum der seltsame mechanische Sound...
gerhard.uhlhorn @ 12.19.2012
@ pfaffinger.andreas: Man kann heute auch problemlos leise laufende Getriebe herstellen. Und ich will doch wohl nicht annehmen, dass die hier ein gerade verzahntes Getriebe verwendet haben, oder? Das wäre ja 60er-Jahre Technik! Das kann ich mir nicht vorstellen!
Malte @ 12.19.2012
Irgendwie fehlt ja schon das laute Brüllen des Motors, so wirkt das ziemlich langweilig ...