Bis auf den Mazda RX-8 gibt es heutzutage kein Auto, das auf den von Felix Wankel entwickelten Wankelmotor-Prinzip arbeiten würde. Der Undergroundler unter den Verbrennungsmotoren, für Liebhaber aber noch immer die Krönung der Schöpfung. Was dem Elektrik-Fetischisten Tesla ist (und nicht Edison), ist dem Kolben-Nerd der Drehkolben-Antrieb und nicht die von Otto entwickelte Stangenware. Dass dieses Prinzip auch in Chronographen Anwendung finden kann, zeigt die Experiment ZR012, eine Zusammenarbeit der beiden Schweizer Uhrenmanufakturen URWERK und MB&F. Ein tolles Stück voll hochanspruchsvoller Technik, die allerdings auch seinen Preis hat. 110.000 Schweizer Franken (90.933 Euro) muss man dafür berappen. Dafür bekommt man auch bis zu fünf recht neue RX-8 auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Zählt ja aber nicht.
[Via Gizmag]
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Leserkommentare (Seite 1 von 1)
Daniel Leipold @ Oct 21st 2012
geil
Frankk R. @ Oct 17th 2012
Der erste Wagen mit Wankelmotor war ein RO- 80 bevor dieser Reiskocher RX-8 kam
Zur Uhr nicht schlecht wenn es funktioniert, aber mir zu teuer
neongrau @ Oct 17th 2012
Der NSU Ro 80 hat auch gewankelt
atabey-onur @ Oct 17th 2012
...genau "hat"
RalphG @ Oct 18th 2012
und neben dem ro 80 gab es mindestens auch noch den citroen gs birotor sowie den citroen ami 35 mit kreiskolbenmaschine. beide ebenfalls in den 70ern und zumindest der gs birotor auch in serie. wenn wir schon beim klugscheissen sind.
Francesco @ Oct 18th 2012
Seid ihr eigentlich Analphabeten? Da steht doch eindeutig "heutzutage", richtig? Was scheißt ihr euch dann mit Karren aus den Siebzigern an? Hauptsache mal geblubbert haben, gell?
iko @ Oct 18th 2012
haha franceso geiler kommi :D
francesco biongiorno mach mir de pizza :D
@topic
die selbe uhr hab ich am strand für 15 schnacken bei nem farbigen abgekauft, original versteht sich ^^
d-Hoshi @ Oct 20th 2012
Die Uhr ist Hammergeil, aber dem Wankelmotor ziehe ich doch lieber einen schönen doppelt aufgeladenen Reihen-Sechszylinder Dieselmotor vor.
Weils einfach geiler ist ;-)