Die Tüftler von Priority Designs haben für Cannondale ein Konzeptfahrrad ausbaldowert, das sich dynamisch dem jeweiligen Terrain anpasst, indem sich der Rahmen munter verschiebt, wobei gilt: die Höhe der Lenkgriffe verändert sich, aber das Maß zwischen Sattel und Pedalen bleibt konstant. Das resultierende Continuously Ergonomic Race Vehicle (CERV) war als Prototyp auf der Eurobike zu bestaunen, scheinbar aber nicht testzufahren, jedenfalls finden wir keine entsprechenden Berichte, geschweige Videos von dem Teil. Bleibt also abzuwarten, ob CERV genial oder ein orthopädischer Unfall ist. Oder ein mechanisches Desaster.
[via gizmodo]
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Leserkommentare (Seite 1 von 1)
Gerd @ Sep 12th 2012
Wie lenkt man da? Wie bewegt sich das Vorderrrad?
meik @ Sep 12th 2012
hoffentlich hats keine sprachsteuerung
pemue @ Sep 12th 2012
So weit unten wie die Kurbeln sind kann man mit dem Teil doch gar nicht fahren sobald noch Pedalen dran geschraubt werden.