Gute Zeiten für eilige Elektroautofahrer. Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, GM, Porsche und Volkswagen haben sich auf einen Schnelllade-Standard geeinigt, so dass es in Zukunft keine Probleme mehr mit mangelnder Interoperabilität geben wird. In 15 bis 20 Minuten soll ein Elektroauto damit voll aufgeladen sein, und am 6 Mai auf dem Electric Vehicle Symposium in L.A. soll der neue Standard vorgestellt werden. In 2013 sollen die ersten Autos mit dem Standard ausrollen aber leider wird es bis 2017 dauern bis alle Aufladestationen damit ausgerüstet sind.
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Leserkommentare (Seite 1 von 1)
FloHD @ May 4th 2012
Super!
Standards sind für den Verbraucher immer von Vorteil!
Sven @ May 4th 2012
Oh, und wieder müssen wir wo hinfahren um es aufzuladen/vollzutanken.
Falscher Ansatz, das Auto steht sicher mehr wie 20 Stunden des Tages einfach nur rum, zumindest bei einem großen Teil der Nutzer. In der Zeit könnte es sicher spielend die Sonnenenergie absorbieren um sich selber aufzuladen.
Und nein, das geht natürlich nicht. Beim fahren könnte es die Energie der Bewegung umwandeln, es könnte den Fahrwind nutzen.
Wir bauen Autos die mit dem laufen ( Strom ) was immer teurer wird, obwohl es endlos vorhanden ist. Finde den Fehler.
Geht nicht, gibts nicht.
Es will nur keiner, weil es effektiv, effizient und logisch wäre. Danke Industrie, ihr habt es immer noch nicht verstanden.
Cristoph.schunke @ May 4th 2012
Der erste Teil deines Kommentars mag ja stimmen...
Sicherlich ist es eine gute Sache, wenn man im Büro oder zu Hause, wo das Auto halt nur rumsteht, Solarenergie zu verwenden. Aber der neue Standard ist vor allem Für diejenigen gedacht, die weitere Strecken mit dem E-Auto fahren wollen... Da ja die Reichweite bei diesen Fahrzeugen noch sehr begrenzt ist, ist dies eine prima Sache, seine Autos innerhalb von wenigen Minuten volltanken zu können... :) (auf Autobahnen und so... :)
Dein zweiter Teil ist einfach falsch...
Strom, also Energie aus der Kinetischen Engergie des Autos zu gewinnen, heißt ja wieder mehr Energie zum bewegen des Fahrzeugs zu verbrauchen -> Energieerhaltungssatz.
Alles andere, auch das mit dem Wind, wäre ja ein (unmögliches) Perpetuum mobile... ;)