Ein japanisches Forscherteam unter der Leitung von Yusuke Sugahara an der Tohoku Universität hat den Aero Train entwickelt, ein Zug der nur knapp über dem Asphalt schwebt und dabei eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Der Zug fährt in einer U-förmigen Trasse und nutzt den Bodeneffekt, durch den unter ihm und an den Seiten eine Art Luftpolster entsteht. Der Aero Train soll, falls er denn das Prototypenstadium verlässt, nach dem Willen der Forscher in einem mit Solarzellen bestückten Tunnel fahren, der gleich die nötige Energie einsammelt und an den Zug weitergibt. Video des Prototypen nach dem Break.
[via Autobloggreen]
twittern!
Leserkommentare (Seite 1 von 1)
Rattapp @ May 15th 2011
Und? Was bringt das? Langsamer als ein normaler Hochgeschwindigkeitszug, kleiner - und ich nehme mal an auch teurer und gefährlicher. Aber nicht so flexibel wie ein Flugzeug.
Tymant @ May 16th 2011
das ding kann im grunde von zwei autobatterien angetrieben werden.
Hardcoded @ May 19th 2011
Es ist leiser (kein Rollwiederstand) und sparsamer (kein Rollwiederstand, weniger Verschleiß an Zug und Streckensystem).
Geschwindigkeit: Wo fährt unser ach so toller ICE mal 200? Das deutsche Bahnsystem ist so vermurkst, dass der ICE eh alle 30-40km anhalten muss. Außerdem kann man hier vielleicht noch ein paar km/h rausholen.
Wie kommst du darauf, dass es gefährlicher ist?