Kommentare abgeben
Bitte geben Sie nur passende Blog-Kommentare zum Thema ab. Ihre Email-Adresse wird niemals angezeigt, aber sie wird benötigt, um Ihre Kommentare zu bestätigen.
Wenn Sie Ihren Namen und Email-Adresse eingeben, bekommen Sie eine URL per Email, um Ihre Kommentare zu bestätigen sowie ein Passwort. Um andere Kommentare einzusenden, benutzen Sie wieder das gleiche Passwort.
Um eine Live-URL zu erstellen, geben Sie einfach die URL (einschließlich http: //) oder Email-Adresse ein und es wird automatisch eine Live-URL für Sie erstellt. Sie können bis zu drei URLs in Ihre Kommentare eingeben. Zeilenumbrüche und Absätze werden
Leser Kommentare (Page 1 of 1)
Simon @ Jul 14th 2009 3:07PM
Nettte Idee, aber:
1. die erzeugte Leistung ist viel zu gering: er spricht von 15W beim Bremsen. So ein Bus braucht aber locker 100-200kW - also rund das 6.000fache!
2. Die in den Superkondensatoren speicherbare Energiemenge ist viel zu klein (v.a. wenn die im Bremsgriff eingebaut sind). Ich glaub kaum das damit ein Bus mehr als einen Meter fahren könnte.
-> Wirtschaftlich ist das System schonmal überhaupt nicht darstellbar. Gut, könnte ja sein dass man es aus Imagegründen o.ä. trotzdem realisiert. Aber auch die Energetische Amortisation (Zeit, bis die Energie erzeugt wurde, die zur Herstellung der Komponenten verbraucht wurde) dürfte weit über der Lebensdauer der Fahrräder liegen!
Schade ;)