Michelin und der Automobilzulieferer Valeo wollen gemeinsam das E-Wheel-Konzept in den Massenmarkt bringen. Der Selbstfahrreifen macht Schluss mit der Abhängigkeit der Reifen von Motor, Getriebe und sonstigen Wichtigtuer-Teilen des Antriebs, denn der E-Wheel hat alles selbst an Bord, natürlich auf Elektrobasis: eigentlich muss man den E-Wheel nur noch irgendwo sinniges anschrauben und mit Strom versorgen, fertig ist das Auto (theoretisch braucht man nur noch ein paar zusätzliche Stützräder, praktisch wird man wohl E-Whell-Pärchen verbauen).
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Leserkommentare (Seite 1 von 1)
pwsriw @ Feb 17th 2009
jo dazu brauchts dann aber einen 415er reifen damit das platz hat, nett gedacht wird aber ein gadget bleiben.